管廊是非常重要的一个东西，是城市中重要的一个工程，每一条管廊的建设我们都要为他设计一条适合的管廊指挥通讯系统，只有这样才能够保证管廊的通讯和指挥工作，那么管廊通信使用的通讯系统都是如何进行设计、覆盖的呢?小编这里就来带大家看看这个管廊通讯系统进行覆盖之前要做什么?
对于隧道管廊来说，完成全线覆盖是判断无线对讲系统工程质量的重要环节，也是无线对讲系统制造商提高和总结自身竞争力的有力手段。目前，大多数隧道管廊都是盲区，因此有必要结合具体的环境覆盖设计，制定隧道管廊专用无线对讲系统覆盖方案。
隧道管廊无线对讲系统的覆盖层主要分为隧道管廊、公路隧道管廊、地铁隧道管廊、海底隧道管廊、城市感应隧道管廊等。每种隧道管廊都有不同的特点。一般来说，公路隧道管廊相对较宽，在有车经过的时期和没有车经过的时期之间，隧道管廊内部的掩盖情况没有太大的不同。在车辆通过期间，隧道管廊中留下了很大的空间，因此可以根据实际情况选择较大尺寸的天线，以获得更高的增益，并使掩模比例更大。然而，隧道管廊通常较窄，特别是当一些车辆或其他物体通过时，填充后留下的空间非常小，这将对信号传播产生很大影响。此外，天线系统的安装空间有限，因此天线的尺寸和增益必然会受到非常大的限制。
无论什么样的隧道管廊，都有参差不齐的条件。短隧道管廊只有几百米长，而长隧道管廊有十多公里长。可以使用更灵活和经济的方法来覆盖短隧道管廊，例如使用通用天线来覆盖隧道管廊入口附近的隧道管廊。然而，这些方法可能无法有效解决长隧道管廊无线对讲系统的隐蔽问题。有必要采用其他方法掩盖长隧道廊道。因此，每个隧道管廊的解决方案可能不同，有必要根据实际情况选择掩蔽方案。
在规划隧道管廊无线对讲系统的覆盖之前，一般需要知道以下数据:隧道长度、隧道管廊宽度、隧道管廊孔的数量(1或2)、要求的覆盖概率(50%、90%、95%、98%或99%)、隧道管廊结构(金属结构或混凝土结构)、总共考虑多少载波频率、隧道管廊的接受水平(一般为-85dBm至-102dBm)、隧道管廊孔之间的距离、A C öDC是否可用，墙上是否可以钻孔，隧道管廊入口处的信号电平非常好，隧道管廊内部的信号电平已经非常好。
